Эта статья создана пользователем Онедио. Со стороны редакции изменений не было. Вы тоже можете создавать свои статьи на нашем сайте.

Новое поколение Lexus IS 200t: подающий надежды автомобиль еще не обрел собственной индивидуальности

Onedio избранное > Мужчины-

26 апреля 2016, 13:16' добавлено, 27 апреля 2016, 21:48' обновлено

ata_dayПользователь Онедио

Третье поколение Lexus IS все еще аутсайдер среди своих сверстников.

Первое поколение выпуска этого седана представительского класса было, безусловно, огромным шагом вперед для Lexus. Линейка машин представительского класса Toyota наконец-то сумела предложить нечто спортивное для покупателей, предпочитающих Mercedes C-Class, Audi A4 и BMW 3 Series.

«Большая немецкая тройка» крепко держала сегмент в собственных лапах последние два десятилетия: в 2015 BMV продала около 95 тыс. моделей 3 Series, а Mercedes более 86 тыс. моделей C-Class. Американский Cadillac разбавил засилье немцев, продав более 63 тыс. своих ATS.

Lexus разместила около 46.300 моделей Lexus IS на продажу в 2015 году. Хуже пришлось только Audi – она продала всего лишь 29.013 моделей A4s.

В 2016 Lexus представил новый, умно сколоченный седан IS 200t, который способен конкурировать с титанами на рынке автомобилей, однако IS еще не обрел своей индивидуальности.

Businessinsider.com предлагает рассмотреть этот автомобиль с более близкого ракурса.

1. Листовая сталь, из которого делают машины нынешнего поколения, была впервые использована в 2013. Философия дизайна L-finesse вызвала ажиотаж среди публики: кому-то она по душе, а кому-то - нет.

Множество острых углов и характерных линий создают впечателние сердитого оскала. Это еще более заметно в спортивной модели F Sport: передний бампер более агрессивен, а решетка радиатора валикообразна.

2. Светодиодные дневные ходовые огни подчеркивают фары, создавая впечатление поля для дартса.

Этот элемент дизайна кочевал от одной модели Lexus к другой, включая седан GS и кроссоверы NX и RX.

3. Явно видно, что дизайнерам Lexus есть, что сказать.

Задняя часть IS 200t явно темнее, чем передняя, но смелые линии тянутся от задних фар до нижних подвесок.

4. IS 200t – совершенно новый автомобиль в линейке IS. Он имеет двухлитровую, четырехцилиндровую сеть моторов с турбонаддувом, что указывает на то, что представительский сегмент делает выбор в пользу небольших двигателей.

Двигатель позаимствован у кроссовера NX 200t и имеет тягловую силу в 241 лошадиную силу, крутящий момент составляет 258 футо-футов. Автомобиль оснащен автоматической коробкой передач с 8-ю скоростями, мягко заводится без излишнего использования топлива, что является большим плюсом при нынешних ценах.

Единственный минус в этом многообещающем двигателе – турбояма. Даже в спортивном варианте проходит некоторое время между моментом нажатия на педаль газа и тем, как IS 200t двигается с места.

5. F Sport имеет вид машины, подходящей для уличных гонок. Возможно, это кивок в сторону молодых покупателей Lexus, которые оставались ему верны с самого дебюта в 1990-х.

Окрашеные в цвет угля 18-дюймовые литые диски добавляют машине безусловное очарование. Они оставляют интересное впечатление, контрастируя с цветом кузова.

6. Спортивность автомобиля распространяется и на интерьер, обтянутый черным и инкрустированный аллюминием. Но есть и свои минусы...

Вид простоват, если не откровенно скучен. Производители автомобиля могли придумать нечто более интересное для своего полуспортивного интерьера.

7. ...Некоторые моменты сделаны откровенно по хард-кору.

В общем и целом автомобиль довольно дорогой: он оснащен навигатором, аудио-аппаратурой от Mark Levinson, здесь присутствует множество интересных опций, но пластиковая панель создает впечатление, что ты сел в Toyota Corolla.

8. Кнопки, управляющие режимом работы затвора, покрыты жестким, царапающим пластиком...

9. ... кнопки на навигационной системе покрыты мягким материалом, а контроллер вообще обтянут искусственной кожей.

Такой микс из различных материалов создает двоякое впечатление.

10. Ну, хотя бы подлокотники мягкие.

также в центре есть небольшая подставка для ног, чтобы было легче в долгих путешествиях.

11. Лучшая часть интерьера - это кресла.

Они оборудованы системой вентиляции, что нереально круто, особенно в жаркий день.

12. Есть некоторые моменты в IS 200t, которые определенно удались: например, отличная маневренность, благодаря хорошей подвеске.

Машина идеально подходит для дорог-серпантинов.

13. Стоит отдать ему должное, в спортивном автомобиле много плюсов: светодиодные фары, клавиши ручного переключения передач, вентилируемые сиденья.

14. Несмотря на слабый дизайн и невдохновляющую подачу, IS 200t - неплохой автомобиль.

Если противопоставить IS 200t оборудованным четырех-цилиндровыми двигателями Mercedes C300, BMW 320i и Audi A4, IS представляет собой простоватую, эстетически-кричащую альтернативу.

Конечно, на ней нельзя показать в высшем свете, но она неплохо оборудована и выглядит вполне пристойно для офисной парковки.